Hur ska en kvalitetsljuddämpare se ut på insidan? Ett avgassystem av god kvalitet kommer att innehålla en ljuddämpare som innehåller olika rör, håligheter och material för att på ett korrekt sätt dämpa oönskade ljud från motoravgaserna. Ofta i denna process dämpar din fabriksljuddämpare ljudet till den grad att du knappt kan höra det alls, samt begränsar en del av motorns prestanda. Det är därför många bilägare väljer att byta ut sina fabriksavgaser, ljuddämpare och/eller resonatorer med eftermarknadsavgaskomponenter som öppnar upp det avgasflödet vilket kommer att öka volymen och förstärka det totala ljudet i avgaserna samtidigt som motorns totala prestanda ökar. .

En ljuddämpare är utformad för att placeras nära slutet av avgassystemet för att dämpa det totala ljudet från förbränningsmotorn. En ljuddämpare kan innehålla en serie av rör, hålrum, bafflar för att ta bort olika höga eller låga frekvenser från avgasljudet samt material som ull, mineraler och glasfiber utformade för att dämpa ljudet. En eftermarknadsljuddämpare kommer vanligtvis att utformas för att ta bort några av bafflarna och begränsningarna från ljuddämparen för att tillåta avgaserna att flöda mer fritt och andas, vilket i sin tur också kommer att möjliggöra mer prestanda och hästkrafter. Många bilägare raderar faktiskt sina ljuddämpare och/eller resonatorer helt för att få maximalt avgasflöde och maximal prestanda samt en stor viktbesparing. 

En resonator är som en ljuddämpare men är mindre och har ett specifikt syfte vanligtvis att dämpa det vi kallar "hyttdrönare", vilket är ett drönande ljud som kan höras och kännas inifrån kabinen och kan vara ganska obehagligt för föraren och passagerarna . Det är därför du vanligtvis kommer att se resonatorer placerade nära kabinområdet på längden av avgasröret och är placerade exakt för att eliminera den irriterande kabindrönaren. Ibland kan du till och med se dubbla eller fyrdubbla resonatorer beroende på märke och modell samt motorns position på fordonet. Ett fordon med bakmotor eller mittmotor kommer vanligtvis inte att ha resonatorer eftersom kabinen är tillräckligt långt borta från motorn och avgaserna.

Du har hört frasen "du får vad du betalar för!" Detta gäller för nästan alla köp du gör inklusive reservdelar till din bil. Det är alltid bra att göra dina läxor innan du köper eftermarknadsdelar till bilar, och om priset verkar för bra för att vara sant är det förmodligen det. Det är därför vi har satt ihop en video för att visa dig hur våra Top Speed ​​Pro 1 avgasljuddämpare är konstruerade och varför du verkligen får vad du betalar för när du köper en eftermarknadsljuddämpare eller resonator till ditt fordon. Alla våra avgaskomponenter är tillverkade av T304 rostfritt stål eller grad 5 titan som är bland de absolut bästa materialen som finns för avgassystem. Många fabriksavgassystem är tillverkade av stål eller aluminium av lägre kvalitet, vilket är mycket billigare att tillverka och i slutändan kommer att påverka avgasernas livslängd över tiden. Det är därför du ser så många bilar med rostiga eller korroderade avgassystem, särskilt i saltvattenklimat eller uppe i norr där salt används på vägarna i isiga eller snöiga miljöer.

Sammanfattningsvis hoppas vi att detta hjälper dig att förstå skillnaden mellan en ljuddämpare och en resonator och vilket syfte de tjänar. Som alltid, tack för att du läser vår blogg här och kom tillbaka snart för mer informativt innehåll från dina vänner på Top Speed ​​Pro 1 Performance!